文/川川

7月13日，快狗打车宣布完成由交银国际联合数码港投资创业基金(CMF)共同领投的近亿元美金新一轮融资，该融资将助力快狗打车加大在重点区域的资源投入，加速业务拓展和产品创新。

截至目前，快狗打车已吸引包括58同城、阿里巴巴、菜鸟、华新、前海基金等多家著名战略和财务投资者支持。据天眼查信息显示，此次融资是快狗打车的第5轮融资。

据锌财经了解，快狗打车前身为58到家旗下的58速运业务，2017年，快狗打车与香港同城物流服务平台GOGOX合并，跃身为亚洲最大的同城货运平台之一，在超过三百个亚洲城市为企业和个人提供多元化物流解决方案和一系列增值服务。

快狗打车CFO胡刚表示，在这个同城货运进入用户数据保护和公平效率竞争的新时期，对于一直在安全运营、劳动者和用户双满意度及合规操作方面持续着力并保持领先的快狗打车而言，新资本的注入将使其更加稳健快速发展。此次融资的规模虽然不大，但相信公司杰出的资本使用效率将使我们在赛道上创造更加出色的成绩。

快狗打车行政总裁林凯源表示：“我们非常荣幸能获得交银国际和数码港投资创业基金的领投，这是对我们品牌和同城货运行业前景的重要肯定。近几年，伴随电子商务的蓬勃发展，快狗打车的业务迅猛增长。这次融资将帮助我们继续在行业深耕，优化技术和提升服务体验，迎接新常态下的新机遇，把公司做得更好、更强、更领先。”

虽然融资金额不高，但也被视为快狗打车为上市做最后的冲刺。今年3月，曾有消息称，快狗打车计划于今年第三季度赴港上市，已经与汇丰、中金等投行沟通上市事宜。对此，快狗打车方面不予置评。

就在快狗打车融资的同时，另有消息称，货拉拉正在考虑将其计划的10亿美元美国首次公开募股转移到香港，该公司上个月以保密形式提交了美国IPO申请。

此前，快狗打车一直视货拉拉为最大竞争对手，不过，随着滴滴、京东物流、顺丰等巨头的进入，同城货运市场迎来了新的变数，以滴滴为代表的新进入者们正给以快狗打车为代表的老牌玩家造成前所未有的冲击。

据艾瑞咨询的研究报告，过去三年，由于中国整个物流行业的稳定增长，同城货运保持着每年7%以上的速度扩大，并且将在2020年突破万亿，但整个行业的数字化渗透率还比较低。另据《2020-2026年中国同城货运行业全景调研及投资前景预测报告》显示，在整个中国同城货运市场中，前十名的市场占有率仅为3.5%。

可见，巨大的市场空间势必会让竞争变得更加激烈，快狗打车要想站稳脚跟还需更多的突破，其未来任重道远。